冷库库区的铁路专用线、道路、码头设置，应分别按我国《工业企业标准规铁路设计规划》、《工矿道路设计规范》、《港口工程设计技术规范》执行。
铁路专用线布置既要做到经济合理，又要同库区总平面有良好配合，便于车间布置，力求做到线路短而纵坡小，有效直线段长，曲线半径大，弯道短，转折角小，用地省，工程量小。
进入库区的铁路专用线一般应设机车回车线，其需要的长度为55m。
站点铁路线股道数，应根据运输量及具体方式而定，铁路双股线之间标准距离为5m。
库区内铁路作业线的有效长度（即警冲标两点之间的距离）应能满足货物装卸运输及车辆调度等方面的要求；对于大型冷库，它相当于一大列机械保温列车的调车长度，小型冷库工程，对于中型冷藏库则为一小列机械保温列车的调车长度。
一小列机械保温列车的作业线长度蕞小为250m，用9号道岔则从末端警冲标至线路终点的长度为107.8m。
铁路专用线进入库区后，大型冷库工程，应设在平直的线段上；若受地形限制，大型冷库工程建设，允许设在坡度不超过2.5%的坡段上。
食品干耗少，库温波动小
食品干耗少，库温波动小：
铝排吊装于库顶，形成直冷式自然对流传热，使被冷却的食品干耗降至蕞少，食品保鲜效果更好。
铝排上结霜少且霜层虚如雪花，除霜周期延长易于人工机械除霜，方便节能，库内湿度适中，温度稳定，恒温恒湿效果好。
多种化霜功能：
a．选用长寿命、耐高温、高绝缘等级的电加热线，同时配有接水槽。
b．也可选用更加安全节能热氟冲霜方式。
系统干净延长压缩机的使用寿命：管内经过特殊处理，保证铝排内部洁净。
采用防腐能力强的铝合号，表面经过特殊工艺处理，使用寿命长，同时符合食品卫生标准。
冷库节能：
（1）导热能力好：铝合金具有优良的导热能力，制冷剂的蒸发温度和铝排外表面温差会减小，蒸发温度会，压缩机的能效比增加，能耗减少;
（2）结构特殊：铝合金翼片管的翼片与铝管平行，形成片状形状，成型的铝排将片状翼片管平行固定，组成了若干个平行通道，制冷系统工作时冷空气在通道内形成烟道效应，被加速下沉，对流加快，所以降温速度快，临沂冷库工程，节省大量电能；
（3）设置好，：铝排的投影面积和蒸发面积比可做到一比三或一比四，铝排可全部安装在冷库顶面上，单位面积的换热能力比使用墙排管、节能，有一定的蓄冷效果，压缩机工作时的频繁启动率降低，节省电能消耗；
（4）重量轻，安装方便： 铝排的重量与蒸发器面积比，是Ф38钢管六分之一左右，安装方便能节省大量结构投资；
（5）制冷剂用量少：铝排管有内肋增大制冷剂的接触面积，外部有翼片增大与空气接触，大大提高制冷剂利用率，系统制冷剂用量少。
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